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KRACHT齿轮泵BEINLICH泵RICKMEIER齿轮泵特点区别原装现货哪里找支持选型
齿轮泵属于容积式回转泵,依靠泵体内一对相互啮合的齿轮在旋转过程中形成的工作容积变化来吸入和排出液体。其结构紧凑、自吸能力强、对介质粘度适应范围宽,是工业润滑、液压传动与介质输送系统中应用广的基础元件之一。三个品牌定位各有侧重,构成从微小计量到大流量输送的完整覆盖
KRACHT 成立于 1911 年,总部位于德国韦尔道,是流体控制领域的专业制造商,产品线涵盖 KF/KP 系列齿轮泵、VC 系列流量计、HV/HVF 系列减压阀与 SPV/SPVF 系列溢流阀,在稀油站与集中润滑领域积累深厚
BEINLICH 成立于 1951 年,隶属德国 Echterhage 集团,以精密齿轮计量泵见长,产品从单一泵延伸到泵组与系统,服务于化工、制药、喷涂等对定量精度要求高的行业。
RICKMEIER 创立于 1914 年,总部位于德国巴尔夫,是第四代家族企业,专注外啮合与内啮合齿轮泵、阀门及液油供应系统,在柴油机、燃气轮机、风电齿轮箱等重载润滑场合具有稳定口碑
三家的排量覆盖形成互补:KRACHT KF3/KF4 系列覆盖 2.5 至 100 ml/r 的中小排量段,KF6 系列则延伸至 100 至 730 ml/r 的大流量段
BEINLICH ZPBD 系列覆盖 0.1 至 517 cc/rev,大排量机型可达 2600 cc/rev
RICKMEIER 以 R25、R35、R45、R65、R95、R105 及 R6 系列构成从数毫升到数百毫升的完整阶梯
用户在选型时应先确定所需流量与工作压力,再结合介质粘度、温度与安装空间反推系列与规格
产品特点
KRACHT 齿轮泵
大流量低脉动。KF6 系列采用高精度渐开线修正斜齿啮合结构,配合特殊齿轮几何设计,将流量脉动率控制在 3% 以内,运行平稳无冲击,特别适合对流量稳定性要求高的稀油站集中润滑系统。400 ml/r 排量机型在 1000 rpm 下即可输出约 400 L/min 的稳定流量。
立式法兰安装节省空间。H10 标准立式法兰可直接安装在稀油站油箱顶部,无需额外支架,大幅节省地面安装空间;立式结构还能有效防止泵内积油,避免停机后油液倒流。
内置一体式安全阀。标配 BP0 内置式溢流安全阀,整定压力 16 bar,可现场调整。安全阀集成于泵体内部,无需额外管路与阀门,简化系统结构并降低泄漏风险。
轴向间隙自动补偿。内置液轴向间隙自动补偿板,利用出口高压油推动浮动轴套紧贴齿轮端面,自动补偿磨损间隙,在 0 至 25 bar 全压力范围内容积效率保持在 94% 以上。
宽介质适应性。可输送矿物油、合成油、润滑油、柴油、重油、导热油等多种工业流体,粘度适应范围 12 至 20000 cSt,标准 FKM 氟橡胶密封支持 -20℃ 至 +150℃ 连续运行,可选 ATEX 防爆版本。
BEINLICH 齿轮泵
精密定量、低脉动输送。依靠不同类型轮齿与模数的组合,介质可实现低脉动输送,从而完成精确定量,容积效率高,适用于各种定量加注、液压与过程技术场合。
材料耐磨、维护量低。关键零件采用氮化钢或球墨铸铁等高性能材料,输送泵几乎无磨损,维护要求低、使用寿命长;高容积效率部分工况下可节省 30% 以上能源,具备明显的运行成本优势。
产品形态灵活。除单台外齿轮泵、内齿轮泵外,还提供高压径向柱塞泵、多联泵、高低压组合泵与特殊泵,可按工艺回路组合成泵组,减少管路连接点与占地。
RICKMEIER 齿轮泵
结构简单、工作可靠。外啮合齿轮泵结构简洁、零件少、工作可靠,适用于多种工业场合;内啮合齿轮泵(UNI 系列)结构紧凑、流动阻力小,无需密封件和阀门等易损件,维护成本低。
重载润滑适配性强。泵壳通常采用灰铸铁材质,刚性与减振性能好,可长期在柴油机、燃气轮机、减速机与齿轮箱等连续运行设备上提供强制润滑。
配套阀门与系统完整。除泵本体外,还提供 RSn 系列压力安全阀、DBV40 与 DB9 压力控制阀,以及特殊产品和液油供应系统,便于用户以单一供应商完成整个润滑站的成套配置。
KRACHT 型号编码
以 KF6/400H10BP0A7DP1/197 为例,型号各段含义如下表。
代码段 | 含义 | 可选值说明 |
KF6 | 系列代号 | KF0 微型、KF3 小型、KF4 中型、KF5 中大型、KF6 大型 |
400 | 公称排量 | 单位 ml/r,KF6 系列常见 100、160、200、250、315、400、500、630、730 |
H10 | 安装形式 | H 立式法兰、R 卧式圆形法兰、S 卧式方形法兰;10 为法兰规格 |
BP0 | 安全阀配置 | B 内置安全阀;P0 整定 16 bar、P1 整定 25 bar、P2 定制压力 |
A7 | 轴伸形式 | A 标准平键轴,7 为轴径规格 |
DP1 | 密封类型 | D 径向唇型密封,P 双密封,1 为 FKM 氟橡胶材质 |
197 | 定制编号 | 特殊定制或生产序列号,不同批次可能不同 |
系列对比
对比项 | KF6 系列 | KF3/KF4 系列 |
排量范围 | 100–730 ml/r | 2.5–100 ml/r |
最佳转速 | 500–1000 rpm | 1000–2500 rpm |
安装形式 | 以立式法兰为主 | 以卧式法兰为主 |
流量范围 | 100–1000 L/min | 2–250 L/min |
主要用途 | 集中润滑、大流量输送 | 单点润滑、小流量输送 |
BEINLICH 与 RICKMEIER 型号识别
BEINLICH 型号以系列代号加排量与材质、密封、接口等后缀组合表示,如 ZPBD173KINLFRGLSPV1PEFE 中 ZPBD 为系列,173 表示排量等级,后续字母段依次对应材质、密封、连接与驱动配置
RICKMEIER 型号以 R 加排量表示,如 R35/25 表示 R35 系列、公称排量 25 cm³/r;其后 FL-Z 表示法兰连接与轴承配置,W 表示材质,SAE1.1/2 表示接口标准,L、P 等后缀对应转向与轴伸形式。
KRACHT KF6 系列典型参数
参数项 | 数值 | 说明 |
公称排量 | 400 ml/r | 每转理论输出流量,误差 ≤±0.5% |
额定工作压力 | 16 bar | 连续运行最高压力,可定制至 25 bar |
峰值压力 | 25 bar | 瞬时冲击压力耐受值 |
转速范围 | 200–1500 rpm | 最佳工作转速 500–1000 rpm |
理论流量 | 600 L/min @1500 rpm | 实际流量随介质粘度与压力略有衰减 |
容积效率 | ≥94% | 额定工况,轴向间隙自动补偿 |
机械效率 | ≥93% | 低摩擦滑动轴承设计 |
流量脉动率 | ≤3% | 高精度斜齿啮合 |
介质粘度 | 12–20000 cSt | 推荐工作粘度 40–300 cSt |
介质温度 | -20℃ 至 +150℃ | 标准 FKM 密封 |
进口压力 | -0.3 bar 至 2 bar | 自吸高度 ≤2.5 m |
壳体材质 | EN-GJL-250 | 高强度灰铸铁 |
齿轮材质 | 16MnCr5 | 渗碳淬火,表面硬度 HV850 以上 |
整机重量 | 约 38 kg | 立式法兰安装 |
BEINLICH ZPBD 系列典型参数
参数项 | 数值 |
排量范围 | 0.1–517.0 cc/rev(大排量可达 2600 cc/rev) |
转速范围 | 10–1750 rpm |
粘度范围 | 0.8–1000000 mPas |
环境温度 | -30℃ 至 +60℃ |
主要材质 | 氮化钢、球墨铸铁 |
RICKMEIER R 系列典型参数
型号 | 公称排量 | 典型流量 | 主要用途 |
R25/6.3 | 6.3 cm³/r | 小排量输送 | 小流量润滑与输送 |
R35/25 | 25 cm³/r | 74 dm³/min | 减速机、齿轮箱润滑 |
R45 | 中等排量 | 按转速匹配 | 工程机械、液压辅助 |
R65/400 | 大排量 | 按转速匹配 | 大型润滑站、透平机械 |
功能原理
齿轮泵依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压。泵由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间:当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间体积由小变大,形成真空,将液体吸入;齿轮啮合侧的空间体积由大变小,将液体挤入管路。吸入腔与排出腔靠两个齿轮的啮合线隔开,泵出口的压力取决于出口处阻力的大小。
动力传递与连续输送
工作时主动齿轮随电动机旋转并带动从动齿轮反向旋转。吸入室一侧的啮合齿逐渐分开,容积增大、压力降低,吸入管中的液体被吸入泵内;液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室,由于轮齿不断啮合,液体受挤压而进入排出管。主动、从动齿轮不停旋转,泵即实现连续不断的吸入与排出。
安全保护与间隙补偿
泵体上装有安全阀,当排出压力超过整定值时自动开启泄压,保护泵与系统免受过载损坏。需注意内置安全阀仅作短期过载保护,不可作为系统调压阀长期使用,长时间溢流会导致泵体过热。KRACHT KF6 系列还设有液轴向间隙自动补偿结构,利用出口高压油推动浮动轴套紧贴齿轮端面,在磨损后自动恢复间隙,维持高容积效率。
应用领域
工业润滑与稀油站
冶金设备的轧钢机、连铸机、高炉稀油站,电力设备的汽轮机、发电机、磨煤机润滑系统,以及化工设备的压缩机、反应釜强制润滑,均大量采用大流量齿轮泵作为循环动力源。此类场合对流量稳定性与连续运行可靠性要求高,KRACHT KF6 系列与 RICKMEIER R 系列是常见配置。
能源与动力装备
风电齿轮箱润滑与偏航变桨机构供油、船舶主机与辅机润滑、海洋平台起重机与钻井设备润滑,均属重载连续工况。RICKMEIER 齿轮泵在柴油机、燃气轮机与透平机械润滑领域应用成熟;BEINLICH 高压径向柱塞泵与多联泵则适用于需要高压小流量的液压回路。
化工、制药与食品
BEINLICH 齿轮计量泵凭借低脉动、精确定量特性,广泛用于化工原料加注、油漆与涂料输送、塑料与喷涂工艺、食品与制药的定量配料。其材料方案可适配腐蚀性介质与卫生级要求,多联泵结构便于在同一机座上实现多组分比例投加。
工程机械与一般工业
KRACHT KF4 至 KF80 系列面向中小排量、中低压液压系统,应用于工程机械、农业机械、工业设备及轻型移动系统;RICKMEIER 外啮合与内啮合齿轮泵则覆盖一般机械制造、建筑、采矿、钢铁、造纸、压缩机与冷冻机等行业的输送与润滑需求。
安装指导
安装前检查
核对泵铭牌型号、排量、转向与订单一致,检查泵体、轴伸与法兰密封面有无运输损伤。
确认系统管路已吹扫干净,吸油过滤器精度不低于 100 μm,油箱油位达到规定刻度。
检查联轴器与电机轴的同轴度,泵轴与电机轴同轴度误差应不大于 0.1 mm,角度偏差不大于 1°。
安装要点
优先采用立式法兰安装于油箱顶部,泵吸入口浸没在油液低液位以下,避免吸空。
吸油管路直径应足够大,长度尽量短、弯头尽量少,以降低吸油阻力、防止气蚀。
泵的旋转方向必须与铭牌标定一致(通常从轴端看为顺时针),反向运转会导致轴密封损坏和漏油。
泵体与支架应可靠固定,管路重量不得由泵体承担,必要时在管路上设置独立支撑。
系统油液清洁度应不低于 ISO 4406 19/16 级,避免固体颗粒进入泵内加速磨损。
第一次启动前必须向泵内注满油液并排出空气,点动确认转向正确后再连续运行;严禁空转,空转时间不得超过 10 秒,否则会造成轴承与齿轮干磨损坏。
接线说明
电气连接
电机接线须由具备电工资质的人员按随机电气图与当地电气规范施工,接线前确认电源已断开并挂牌。
核对电源电压、频率与电机铭牌一致,三相电机需确认相序,点动观察转向后再正式接线固定。
电机与泵之间如采用联轴器连接,须在接线完成后复测同轴度,避免电气施工引起位移。
保护与联锁
电机应配置过载保护与缺相保护,热继电器整定值按电机额定电流的 1.05 至 1.1 倍设定。
系统宜设置压力、温度与液位监测,压力超限、油温过高或液位过低时联锁停泵。
用于易燃易爆环境时,应选用防爆电机与防爆接线盒,并按 ATEX 要求完成接地与等电位连接。
电缆引入口须使用与电缆外径匹配的密封接头,保证防护等级;接线盒盖应拧紧到位。
维护与安全注意事项
日常维护
维护项目 | 周期 | 要点 |
油位与油质检查 | 每日 | 补充至规定液位,观察是否乳化、变黑 |
泄漏与异响检查 | 每日 | 轴封、法兰结合面无渗漏,运行无异常噪声 |
吸油过滤器清洗 | 每月或压差报警时 | 清洗或更换滤芯,防止吸油阻力上升 |
安全阀整定值复核 | 每半年 | 按系统要求复核,不得随意调高 |
密封件与轴承检查 | 每年或大修期 | 更换老化密封,检查轴套磨损量 |
常见故障与处理
故障现象 | 可能原因 | 处理措施 |
流量不足或无法吸油 | 吸油管路漏气、油位过低、过滤器堵塞、吸油高度过大 | 紧固接头、补充油液、清洗滤芯、降低吸油高度 |
压力不稳定或上不去 | 安全阀整定值过低、内部泄漏、负载过大、粘度过低 | 重新整定、更换磨损齿轮或轴套、调整负载与油品 |
运行噪音过大 | 油液混入空气、轴承损坏、齿轮磨损、吸油阻力大 | 排气、更换轴承与齿轮、加大吸油管径 |
轴封漏油 | 密封件老化、轴表面磨损、同轴度超差、压力过高 | 更换密封件、修复泵轴、重新对中、降压运行 |
泵体过热 | 粘度过高、转速过高、压力过高、内部泄漏大 | 更换合适油品、降低转速与压力、检修内部间隙 |
安全阀频繁开启 | 整定压力偏低、系统负载过大、管路堵塞 | 重新整定、减轻负载、清理管路 |
安全注意事项
检修前必须切断电源并等待泵体冷却,带压系统须先泄压,严禁带压拆卸管路与法兰。
严禁无油空转与反向运转,初次启动与长期停机后重启均须先注油排气。
内置安全阀仅作短期过载保护,不得作为系统调压手段长期溢流使用。
输送高温、易燃或腐蚀性介质时,应佩戴防护用品,并在泵周围设置接液盘与通风措施。
泵长期停用时,应排净泵内介质并做防锈处理,吸排口加装堵盖,存放于干燥环境。
备件更换须使用原厂或同等性能件,密封材质应与输送介质相容,不得混用不同牌号密封件。
上海维特锐支持选型
KF2.5RF2-D15
KF4RF2-D15
KF5RF2-D15
KF6RF2-D15
KF8RF2-D15
KF10RF2-D15
KF12RF2-D15
KF16RF2-D15
KF16RF2-D15
KF20RF2-D15
KF25RF2-D15
KF32RF2-D15
KF40RF2-D15
KF50RF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF2-D15
KF100RF2-D15
KF112RF2-D15
KF125RF2-D15
KF150RF2-D15
KF200RF2-D15
KF250RF2-D15
KF315RF2-D15
R25/2.5 FL-Z-R-SO
R25/4 FL-Z-R-SO
R25/6.3 FL-Z-R-SO
R25/10 FL-Z-R-SO
R35/25 FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO
R35/31.5 FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-SO
R35/40 FL-Z-DB16-W-SAE1.1/2-R-P
R35/63 FL-Z-W-SAE2-L-SO
R45/80 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-P
R45/100 FL-Z-DB16-W-SAE2-R-SO
R45/125 FL-Z-DB16-W-SAE2.1/2-R
R45/160 FL-Z-W-SAE2.1/2-R
ZPD 1-7,3-KIN-L-F/R/3F
ZPA 4-280.00-NISI-R-F/T/1F
ZPDA 1-1.20-KI-R-F-100/HK-0/GL-SP/SB
ZPDA 1-4.80-EE-R-F/HK-0/3F-SP/SC
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