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*CKD空压气缸4F210-08-AC220V

  • 型   号:4F210-08-AC220V
  • 更新时间:2018-04-02

*CKD空压气缸4F210-08-AC220V
SCM-20-F 附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ20
SCM-25-F 附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ25

*CKD空压气缸中国四川总代理
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。   ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。   ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。   ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。   ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。杭州翰鑫科技有限公司供应ckd气缸。
SCM-00-20  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ20
附件 带缓冲开关 内径φ20
SCM-00-25  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ25
附件 带缓冲开关 内径φ25
SCM-00-32  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ32
附件 带缓冲开关 内径φ32
SCM-00-40  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ40
附件 带缓冲开关 内径φ40
SCM-00-50  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ50
附件 带缓冲开关 内径φ50
SCM-00-63  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ63
附件 带缓冲开关 内径φ63
SCM-00-80  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ80
附件 带缓冲开关 内径φ80
SCM-00-100  带缓冲开关 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ100
附件 带缓冲开关 内径φ100
*CKD空压气缸中国四川总代理
SCM-00-20-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ20
附件 带缓冲开关 内径φ20
SCM-00-25-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ25
附件 带缓冲开关 内径φ25
SCM-00-32-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ32
附件 带缓冲开关 内径φ32
SCM-00-40-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ40
附件 带缓冲开关 内径φ40
SCM-00-50-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ50
附件 带缓冲开关 内径φ50
SCM-00-63-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ63
附件 带缓冲开关 内径φ63
SCM-00-80-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ80
附件 带缓冲开关 内径φ80
SCM-00-100-Z  开关抱箍安转方式 (与-U低摩擦/-O低速/-T耐热通用)内径φ100
附件 带缓冲开关 内径φ100
SCM-20-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ20
SCM-25-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ25
SCM-32-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ32
SCM-40-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ40
SCM-50-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ50
SCM-63-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ63
SCM-80-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ80
SCM-100-F  附件(防尘套·单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·销) 内径φ100
ckd气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:   1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
JSC3-CB-100B-100-R25H-Y
SW-R05
STL-BP-16-75E-TOH
V1000-8 1.0 Mpa
4F310-08-B-T
J712-740-AS-30N AC220V
AB31-02-3-B 220V
CKD/ROH TOH
4F210-08-AC220V
CMK2-CC-20-25
4L2-4-FG-D3N-M6
4L2-4-FG-S3N-M6
4L2-4-FJG-D3N-M6
23D-63
AB31-02-6 AC220
AD11-22/21-9GZ
4KA320-08-LS 24VDC
4KB119-00-M1C2-DC24
4K329-KF

 

 

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