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意大利atos伺服阀现货DPZO-A-171-S5 10

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  • 更新时间:2023-05-26

意大利atos伺服阀现货DPZO-A-171-S5 10
ATOS伺服阀时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。

品牌ATOS/意大利阿托斯应用领域电子,交通,印刷包装,冶金,汽车

意大利atos伺服阀现货DPZO-A-171-S5 10


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意大利Atos (阿托斯)是电液元件制造商,具有先进的技术,能通过带电子器件的集成式液压元件提高现代化机器的性能。作为液压与电子理想的结合,Atos元件能使您的机器获得您所需要的快速、平稳和精确的控制。Atos (阿托斯)提供叶片泵、柱塞泵(包括比例柱塞泵)、液压缸、伺服液压缸、电磁阀、常规阀、叠加阀、插装阀、比例阀


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ATOS伺服阀
   ATOS伺服阀时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是伺服阀的分类。


   ATOS伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中,液压执行机构同电气及气动执行机构相比,具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面,在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此,现代高性能的伺服系统也都采用电液方式,伺服阀就是这种系统的必需元件。


   ATOS伺服阀结构比较复杂,造价高,对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点,例如利用电致伸缩元件的伺服阀,使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。


   ATOS伺服阀属于两级阀,*级为喷嘴档板式,由控制信号控制其出口压力,第二级为滑阀式,执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时, 由於压力喷嘴出口油压力的作用,使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上,此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上,使刹车口同计量油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等,当机轮角速度检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时,力矩马达接收到偏差电信号,此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转,使作用在阀芯上端油压下降,在阀芯下端油压作用下,阀芯上移,关小计量压力油口,这将导致控制口压力降低,控制口压力降低到某一值时,就有对应的制动压力。
   ATOS伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。


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斯比例伺服阀DPZO-A-171-S5 10
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-251-L5 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-251-S5 20
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-253-S5
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-271-D5
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-271-L5
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-271-L5/D 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-271-L5/E 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-271-L5/G 30
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阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-D5
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阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-L5/D 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-L5/D 30 /WG
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-L5/DG
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-L5/E 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-L5/G 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-S3
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-S3/DG 30
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阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-S5/D
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-273-S5/DG
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阿托斯比例伺服阀DPZO-A-371-L5/D 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-371-L5/DEG/18 30
阿托斯比例伺服阀DPZO-A-371-L5/E
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