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FESTO压力表162845 MA-63-2,5-¼-EN

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FESTO压力表162845 MA-63-2,5-¼-EN,温度范围–20 … +60 °C,监控压缩空气时,可调红/绿量程提供了更高的安全性。压力表刻度上方的两段红色弧形和印刷的绿色弧形可实现单独限制要求的压力范围。这种颜色区分可使您迅速识别压力是否在许用公差范围内。

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德国FESTO压力表常规型号如下:
162835 MA-40-10-x-EN
526167 MA-40-25-x-EN
187080 MA-40-16-R¼-EN
162844 MA-63-1-¼-EN
162841 MA-63-16-¼-EN
162845 MA-63-2,5-¼-EN

德国FESTO增压器DPA-100-10
产品代号: 184519,主要用于产生较高压力.

增压器184519 DPA-100-10 常规技术参数如下:
活塞直径 100 mm
装配位置 任意
设计结构 双活塞压力增压器
压力表 准备用于 G1/4
输出压力2 4 ... 10 bar
工作压力 2 ... 8 bar
压力控制范围 4 ... 10 bar
输入压力 1 2 ... 8 bar
工作介质 压缩空气符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
关于工作和先导介质的说明 不可使用经过润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响
储藏温度 5 ... 60 °C
环境温度 5 ... 60 °C
产品重量 13,000 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
气动连接, 气口 1 G1/2
气动连接, 气口 2 G1/2
气动连接, 气口 3 G1/2
材料备注 符合 RoHS

增压器DPA-63-D 品代号: 549397 常规技术参数如下:
活塞直径 63 mm
装配位置 任意
设计结构 双活塞压力增压器
压力表 准备用于 G1/8
输出压力2 4 ... 16 bar
工作压力 2 ... 8 bar
压力控制范围 4 ... 16 bar
输入压力 1 2 ... 8 bar
工作介质 压缩空气符合ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
关于工作和先导介质的说明 不可使用经过润滑的压缩空气
耐腐蚀等级 CRC 2 – 中等腐蚀影响
储藏温度 5 ... 60 °C
环境温度 5 ... 60 °C
产品重量 6,000 g
安装类型 具有内(阴)螺纹
气动连接, 气口 1 G3/8
气动连接, 气口 2 G3/8
气动连接, 气口 3 G3/8
材料备注 符合 RoHS

 

德国费斯托FESTO增压器技术是能将输入压力变换,以较高压力输出的液压元件。增压器是一

个马达驱动的空气泵或者压缩机,它增加歧管压力迫使油气混合气进入气缸。歧管压力越高,

油气混合气密度越高,发动机就能够产生更多的功率。对于正常进气的发动机,进气压力是不

可能高于周围空气压力的。增压器可以提高歧管压力到30英寸汞柱以上.编辑本段结构增压式

进气系统的结构和正常进气系统的结构类似,在燃油计量装置和进气歧管之间多了一个额外的

增压器。增压器是由马达通过一个一倍速,二倍速或者可变速的齿轮系驱动的。另外,增压器

可以有一级或者多级。每一级增加一次压力。因此,增压器根据发生增压的次数可以分为单级

,两级,或者多级FESTO增压器早期形式的单级单速增压器被称为海平面增压器。装配了这种

类型增压器的发动机称为海平面发动机。就这种类型的增压器,使用了一个单级齿轮驱动叶轮

来增压发动机在所有高度产生的功率。

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