手机号码：13795314463传真：021-52500777
地 址：上海市普陀区中江路889号曹杨商务大厦1501室
现货KRACHT齿轮流量计VCA2U4F4R1SH耐高压抗磨损
型号：VCA2U4F4R1SH
测量原理：正排量齿轮啮合测量，通过一对高精度齿轮的旋转计量流体体积
公称通径：DN10（根据型号系列推导）
流量范围：0.4~200 L/min（典型值，具体取决于介质粘度）
精度等级：±0.1%（测量值，标准条件下）
重复性：≤±0.03%
粘度范围：0.3~100000 cSt（覆盖低粘度矿物油至高粘度油脂）
工作温度：-20℃~120℃（标准型），高温选项可达200℃
工作压力：高400 bar（40MPa，耐高压设计）
材质构成
齿轮：高强度淬火钢（抗磨损核心部件）
壳体：锻钢/不锈钢（根据压力等级选择）
密封件：氟橡胶（标准）/聚四氟乙烯（高温选项）
输出信号：脉冲信号（NPN/PNP可选），支持4-20mA模拟量（需配转换器）
连接方式：法兰连接（DN10-DN50标准），螺纹连接可选
性能优势
耐高压抗磨损特性
高压适应能力：采用锻造壳体与整体式轴承设计，400bar工作压力下无泄漏风险，适用于液压系统、高压润滑回路
耐磨结构：齿轮表面经氮化处理（硬度HV800以上），配合钨钢轴承，在含微量杂质介质中使用寿命达10000小时以上
低压力损失：优化的流道设计，在额定流量下压力损失≤0.5bar
高精度计量性能
宽量程比：1:500（从最小可测流量到大流量），保证低流量段测量精度
粘度补偿技术：内置粘度修正算法（需配合智能转换器），在10~1000cSt粘度范围内精度偏差≤±0.2%
温度影响系数：≤0.01%/℃（-20℃~80℃区间），高温型号通过热膨胀补偿设计进一步降低影响
介质适应性
兼容介质类型：矿物油、液压油、齿轮油、柴油、重油、润滑油、部分化学溶剂（需确认材质兼容性）
杂质耐受度：允许介质中含有≤50μm固体颗粒（建议配合10μm过滤器使用以延长寿命）
安装要求
流向要求严格按照壳体箭头指示安装，反向安装会导致计量失效及部件损坏
安装位置优先水平安装（齿轮轴水平），垂直安装时需保证齿轮全浸入介质
前后直管段上游需≥5倍管径直管段，下游≥3倍管径，避免泵直接连接产生的湍流影响
密封处理法兰连接时采用金属缠绕垫片（工作压力＞100bar时），螺纹连接使用密封胶（禁用生料带进入流道）
启动流程初次启动前需排气，缓慢开启阀门避免瞬时冲击（建议安装压力缓冲器）
清洁度检查：每6个月（污染严重环境每3个月）
密封圈更换：2年或发现渗漏时
齿轮磨损检测：累计运行10000小时后进行精度校验
故障处理：
无输出信号：检查电源/信号线连接、齿轮卡滞（可能因杂质或介质凝固导致）
精度偏差超标：检查齿轮磨损情况、轴承间隙（正常间隙应≤0.02mm）
应用领域
工业液压系统
注塑机、压铸机的液压油流量监测，实现闭环控制与能耗管理
耐高压特性适配系统压力（通常200-350bar），高精度支持流量闭环调节
重型机械润滑
矿山机械、冶金设备的集中润滑系统，监测各润滑点流量
抗磨损设计耐受润滑脂中的添加剂，宽粘度范围覆盖冬季/夏季用油
石油化工流程
重油输送计量、催化剂注入流量控制
高温高压工况适应性，可替代容积式流量计实现高精度计量
船舶动力系统
柴油机燃油消耗计量、润滑油循环监测
耐受船舶振动（振动加速度≤10g），宽温设计适应海洋环境温度变化
根据系统高工作压力+25%安全余量选择（如系统高300bar，应选400bar型号）
常规工况选-20~120℃标准型，高于120℃选择HT系列（需确认密封件材质）
信号选择：仅计量累计流量选脉冲输出，需实时监控/控制选带4-20mA转换模块的型号
该型号流量计通过耐高压抗磨损的机械设计与高精度计量性能，成为高压流体系统流量监测的优选方案，尤其适合恶劣工况下的长期稳定运行。安装时需严格遵循流向与管路要求，定期维护可有效保障其计量精度与使用寿命
现货KRACHT齿轮流量计VCA2U4F4R1SH耐高压抗磨损
上海维特锐优势供应：
Atos：液压阀，比例阀，电磁阀，放大器，液压泵
Kracht：流量计，齿轮泵，溢流阀，指示器
VSE：流量计，放大器
MEISTER麦斯特：流量计
巴士德：传感器，压力开关等
宝得：流量计，阀类，传感器等
ifm：传感器，流量开关，控制器
HYDAC：传感器，继电器，液压阀，滤芯，测量仪等
LINCOLN林肯：分配器，换向阀，注油器，计量泵，
MTS/TEMPOSONICS：传感器，液位计
ASCO阿斯卡：燃气阀，电磁阀等
TURCK/图尔克：传感器，接近开关，编码器
P+F:编码器，传感器等
PARKER派克：溢流阀，电磁阀，比例阀，油泵
另有更多欧美日韩品牌，诚邀广大新老客户前来询价！
